直飞意大利米兰郑州洲际航线加速布局

一条条国际航线，在一步步拉近河南与世界的距离。8月8日，吉祥航空在郑州举办郑州－米兰航线推介会。会上，大河财立方记者获悉，这条航线计划于10月份开通，将成为吉祥航空在郑运营的第二条航线和公司的第三条洲际航线，也是郑州机场第三条定期洲际客运航线。自去年12月份郑州－赫尔辛基航线恢复以来，郑州机场国际航线加速布局，目前已开通国际及地区航线12条，通航9个国家和地区。对于未来的期待，河南机场集团相关负责人表示，下一步将与吉祥航空共同谋划拓展延伸郑州国际航线网络，逐步开通郑州至纽约、雅典等洲际客运航线，让河南深度融入世界，实现共赢发展。消息：郑州机场洲际航线加速布局今年10月30日，郑州直飞米兰洲际客运航线即将开通。这将是继郑州至赫尔辛基后，吉祥航空在郑州机场开通的第二条洲际客运航线，该航线将为中原及周边旅客前往意大利提供便捷的空中通道，同时进一步完善郑州航空枢纽航线网络，推动郑州航空枢纽高质量发展。具体来看，该航线计划每周2班，每周一、五执行，由波音-9梦想客机执飞。去程航班号为HO，14时50分从郑州起飞，当地时间19时30分抵达米兰；回程航班号为HO，当地时间21时30分从米兰起飞，次日14时55分抵达郑州。未来，随着郑州至米兰洲际客运航线的开通，吉祥航空将同步优化运营在郑州的国内与地区航线，即保持现有郑州至上海、杭州、惠州、温州、乌海、巴彦淖尔等航线的同时，将加密郑州至上海航线的往返航班，方便旅客搭乘吉祥航空及其合作伙伴航空公司的中转联程航班，从郑州机场中转飞往米兰。在抵达米兰后，旅客也可便捷前往罗马、博洛尼亚、佛罗伦萨、威尼斯等意大利热门城市及欧洲各地。目前，吉祥航空郑州－米兰航线已正式上线售票，多条中转联程航班也同步开售；航线运营初期为旅客提供包括郑州－米兰洲际段、上海－郑州－米兰、温州－郑州－米兰联程段的优惠价格。同时，经由郑州的中转优惠政策也将同步上线，包含经由郑州的“高铁+吉祥航空洲际航班”高铁补贴政策、经由郑州的“国内+国际”航班中转免费住宿等，为旅客的中转之旅提供更多便捷选择。目前，郑州机场开通运营2条洲际客运航线，分别是由吉祥航空运营的郑州至赫尔辛基航线、由天津航空运营的郑州至悉尼航线。布局：吉祥航空、天津航空表态积极布局河南市场三条洲际航线，两条布局在郑州，吉祥航空为何如此中意河南？推介会后受访时，吉祥航空营销服务总监谭锋说，从航司的发展角度来看，在做好上海主基地的同时，确实要在国内找到一个国际（航线布局）的第二个中心。“过去几年考察了很多城市，我认为郑州是最适宜的。”原因包括多个方面，一是市场腹地特别大，二是地面交通，尤其是和高铁之间的配合方面，郑州是首屈一指的。谭锋提到，此前运营的郑州－赫尔辛基航线，在上座率以及产生的往来的效益、人文的交流，是非常可观的。“目前我们郑州－赫尔辛基客座率基本上在75%～80%，目前能有这样的客座率是相当不易的。”他说。吉祥航空是均瑶集团控股子公司，它之所以被业界称为“奶航”，正是因为均瑶集团曾因牛奶而享誉全国。资料显示，均瑶集团是一家以实业投资为主的现代服务企业，旗下涉及的产业包括航空运输、金融服务、现代消费、教育服务、科技创新等方面，目前已经孵化出4家A股上市公司。在诸多业务板块中，航空板块是均瑶集团的最大业务板块，拥有吉祥航空、九元航空两家航司。未来，吉祥航空要在郑州机场及郑州航空港做出更多事业。7月26日，在郑州航空港“空中丝路枢纽全球”临空经济产业专题活动上，均瑶集团总裁王均豪说，将加大在郑州的运力投放，包括航班和航线资源，新开通郑州至国内、港澳台地区及国际城市航班。根据规划，吉祥航空预计将在郑州机场新投入窄体机5架、宽体机2架，新开通全国至郑州航线10条以上，后期预计新开通国际航线5条以上。年末，使得当年的旅客运输量达到万人次、货邮运输量3万吨以上。“郑州作为国内重要航空交通枢纽，更多国际航线的开通，也将加大对周边多个城市的吸附力度。”王均豪说，两条国际航线的开通，将进一步促进郑州国际航空交通枢纽的建设，可以促进国内供应链体系发展，更好地融入国际供应链体系中。值得注意的是，在航空相关板块上，均瑶集团还拥有全球空运物流整合平台“喜鹊到”、民航模拟训练设备提供商华模科技，以及为航空公司营销领域提供先进的旅客销售服务系统（PSS）的航鹏科技。当时，王均豪表示，以上三家航空科技领域的公司也将参与到支持郑州航空物流港的建设中来，更好地支援航空港现代化、信息化、智能化的发展，更好地参与到国家竞争中。重仓河南市场的不只是吉祥航空。今年3月，天津航空天津—郑州—悉尼洲际客运航线复航。开航仪式上，海航航空集团总裁丁拥政表示，接下来国内方面将重点加密郑州至主要干线城市航线，新开国内二三线航点和支线航点，提升干线与干线、干线与支线间中转能力；国际方面计划开通郑州至墨尔本、伦敦、马德里等远程航线和郑州至东南亚等周边国家及地区短程航线，打造国内国际良好互动的航线网络布局。就下一步在郑州的航线布局计划，当时，天津航空市场副总裁方叶松在接受大河财立方记者采访时表示，将根据郑州—悉尼洲际航线运营情况及市场客流恢复情况，进一步评估于年加密郑州—悉尼航线，以及新增郑州—墨尔本航线的可能性，并积极研究郑州始发至周边国际市场需求，紧跟国家发展战略，以构建“空中丝绸之路”强支点为己任，积极开辟郑州至国内热点城市航线航班，进而构建横跨南北、贯穿东西的“云上公交”。谋划：新一批洲际客运航线振翅“飞”来去年12月份以来，郑州机场国际及地区航线加速恢复。推介会现场，河南机场集团副总经理康书霞介绍，今年以来，按照“国际为先”发展战略，着力拓展国际客运航线，截至目前，已开通国际及地区客运航线12条，通航9个国家及地区，在国际枢纽建设“五个区域、五个回路、十条航线”的道路上稳步迈进。在这些国际及地区航线中，尤为值得

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