新加坡人口密度是中国的54倍是如何做到
最近，全球人口密度排行榜出炉了！新加坡人口密度
竟高达.7人/平方公里
位居排行榜的榜首！
大家可能对密度没概念
咱们拿中国来说
人口密度为.人/平方公里
新加坡可是4倍！
这就奇怪了
很多在小岛的椰友表示
wuli岛上是挺热闹繁华
但是，没有非常拥挤的感觉啊！
毕竟，这排名第二的孟加拉国
基本上是这个画风的
进击的火车
让我们感受到了孟加拉国的密度
第三名的韩国
走在街头也会觉得人头攒动
但是相对来说
（注意这个相对两个字）
新加坡貌似没这么拥挤！
也堵车，但是没堵成
一个露天停车场
早高峰人也不少
但是不至于坐不上公共交通
更没专人在后面推人
不仅没有人满为患
还占用土地大面积种绿植
城中森林很常见
然而，最让人感到惊奇的是
人口密度这么高
还能“居者有其屋”
国民持房率90%以上
这，到底是怎么做到的？
01人多不拥挤这跟城市合理规划有很大关系
新加坡式行为模式规划大法好！
研究分析岛民行为方式：
一般而言大家出门活动的目的
无非吃饭，剁手和遛娃
以及接送孩子上学
那么好了，住宅区里
尽量保证楼下一个小超市
步行距离有菜市场和
国民食堂小贩中心
居民区都有公园，体育馆，购物中心
社区中心，图书馆，学校等
基础配套设施
完美分流人群
避免大家长距离出行
或者拥挤在同一区域
除此之外也得益于
房屋的开放式规划
大家可能很少在新加坡
发现社区的围墙吧？
HDB之间相连
只有公寓是围起来的独立空间
大家可以在其间自由穿行
大大减少了主干道的压力
02人多不堵车这得益于
新加坡的交通系统
到了年，80%的家庭
可以在10分钟内
步行到达任何一个地铁站
全岛共有00多条公交线路
共有4多辆巴士
以后会增加更多
很多地铁站和公交车站通过
大型综合交通枢纽进行连接
需要转车的乘客出行会很顺畅
地铁，公交的规划和衔接
就完美的分流了人流
早晚高峰操作多
比如市区ERP收费
地铁错峰出行优惠等，分流人群
0人人都有房新加坡实行的是
廉租房—组屋—改善型组屋—私人住宅
阶梯式供应体系
住房自有率更高达90.9%
HDB组屋虽然便宜
但是设施也很齐全
而且会定期维修
说是公共住房但是和商品房很像
当然，除了组屋这部分保障住房之外
新加坡的住房体制层次分明
公共住房为主，公寓为辅
其中，住房的可负担性最重要
按照新加坡月薪中位数计算
工作年左右可以买到一个组屋
工作10年，就可以买一所公寓
所以大部分人会购买组屋
追求更高品质和有投资需求的人
都会选择购买公寓
人口密度高，持房率这么高
房产市场还维稳呢！
最新报告，新加坡明年是亚太
房地产投资的第二大市场
这是UrbanLandInstitute
和PwC联合展开调查的结果
新加坡仅次于墨尔本
那么问题来了
新加坡的公寓房产长什么样
投资置产有什么好推荐？
//新加坡东部地铁口新项目//东景苑开始预售
位于第14区的友诺士区（Eunos）
是属于新加坡的中央边缘区RCR
位置是坐落在沈氏道（SimsAvenue）
该项目的所在地正是在
集体出售成功的私有化的
中等入息公寓Eunosville
东景苑是由MCL地产
（MCLLand）所开发的
所处地段占地约4,平方米
在新加坡属于面积大的地块
容积率为2.8，总共个单位
是属于99年地契
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